【一方有难 八方支援】光明日报记者 马荣瑞 常河1月28日，中国铁路上海局集团有限公司芜湖西站收到通报，将一批面包、方便面、饼干等食品应急运往武汉。经调度部门应急调度集装箱，配空车辆。13时，41251次货物往返列车从芜湖西站驶往武汉！1月29日23时，安徽省应急调配138箱5200套防护服，乘坐52985次货物列车放往武汉市。
选车对位、清理车体、物资装载、联系挂运……从物资抵达至列车机车出有车站，合肥货运中心仅有用时40分钟，列车一路绿灯，赶赴武汉！ 2月9日，安徽省第三批援助湖北抗疫医疗队从合肥赶赴武汉。合肥站为301名医护人员修筑绿色通道，临时调整列车停站站台，并调来力量运送随车医疗专用物资，确保医疗团队增援武汉！2月12日16：30，装运20吨“爱心面包”的集装箱，配备42926次货物列车，从安徽滁州北站应急驶往武汉！“疫情没区域界限，防控就是一场团体战、立体战。”中国铁路上海局集团有限公司客运部的一名工作人员告诉他记者，长三角人流密集，春节期间，铁路长时间每天旅客列车的客车多达1000对，日均发送到旅客量逾200万人。
按照属地管理原则，上海局集团有限公司采行多种措施，实施站车自卫联控。在安徽，合肥、阜阳等地客运站设置了旅客测温服务点，蚌埠站和蚌埠南站在缺少技术人员指导的情况下，由党员干部带头，倒数力战5小时加装调试已完成4台红外线测温设备。
通过建构纵向到边，横向究竟的防止网络，护卫旅客生命安全。1月27日，国铁集团要求，将原武昌南机务段值乘合武线、京广线合肥(南)至长沙南方向往返15对动车组，调整交由合肥、上海等机务段司机担任。
其中，从合肥驾驶员动车组列车直通长沙，司机单趟行程750公里，途中行车最久约4小时。收到命令将近一天，合肥机务段有132名职工甄选参与增援武汉类似值乘，68名动车组司机提交“请战书”。
最后，以党员为骨干的25名动车组司机、15名管理人员构成了武汉突击队。疫情就是命令，疫区就是战场。多达，从1月24日至2月11日，长三角铁路已总计运输确保三省一市援助湖北医务人员26出厂、1171人，网卓新闻网，载运疫情防控物资设备1318出厂、1645吨，修筑出有一条“钢铁运输线”。
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